英气十足 红旗E-HS9亮相北京车展 预售价55-75万元

本文摘要:文魏无羡北京车展如火如荼在举行,新车无数,对于喜欢车的小同伴而言,这堪称饕餮盛宴。这一次,我们将眼光焦距到红旗展区,作为海内自主品牌巨头,唯一一个主打高端豪华品牌的车企,红旗代表着自主品牌的巅峰,红旗这些年不停推出新车,前不久推出红旗H9,如今又推出红旗E-HS9。红旗E-HS9,红旗又一款旗舰之作,主打新能源汽车市场,新车已经亮相,预售价在55-75万元,详细上市时间另有待更进一步确认,想必不远了,今天我们就来看看这辆全新车型,它到底有何魅力之处。

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文魏无羡北京车展如火如荼在举行,新车无数,对于喜欢车的小同伴而言,这堪称饕餮盛宴。这一次,我们将眼光焦距到红旗展区,作为海内自主品牌巨头,唯一一个主打高端豪华品牌的车企,红旗代表着自主品牌的巅峰,红旗这些年不停推出新车,前不久推出红旗H9,如今又推出红旗E-HS9。红旗E-HS9,红旗又一款旗舰之作,主打新能源汽车市场,新车已经亮相,预售价在55-75万元,详细上市时间另有待更进一步确认,想必不远了,今天我们就来看看这辆全新车型,它到底有何魅力之处。

红旗E-HS9基于红旗E115观点车打造而成,让这款车型充满魔幻性。前脸依然还是红旗家族式设计,大尺寸格栅接纳直瀑式造型,这一点与红旗H9同款的设计,不外因为新能源汽车的定位,它的前格栅接纳的关闭式设计,但这依然不影响它大气的气场。引擎盖上的红色抽象车标保留,经典不失时尚。

大灯依然接纳个性化的分体式设计,这一点与红旗H9类似,尤其是U型的灯带,充满辨识度。需要特别强调一下日行灯,不再是那种普通十足的日行灯,而是由多个组合打造而成,上横向灯组与下灯组配合组成,打造唯一无二的视觉体验,仪式感满满。

来到侧身,基于中大型SUV定位,让这款车型侧身气场十足。红旗E-HS9长宽高为5209*2010*1731mm,凌驾5.2米的车长堪称一个庞然大物。侧身并没有接纳硬朗的腰线,而是流光溢彩的曲线,连门把手都不是寻常的拉把式,而是接纳降低风阻的隐藏式,在A柱下面有一抹粉饰的红色翼子板,精致感十足,至于轮毂为多幅式旋风设计,简约不失时尚。

尾部的设计不输车头,具备多个经典元素,尤其是尾灯,堪称尾部最大的亮点,接纳“Y”型的贯串式尾灯设计,时尚不失大气感,而且具备不俗的实用性,这样的灯组条在黑夜之下尤为醒目亮眼,能够起到很高的辨识度,尤其是灯组内部的点阵式设计,犹如星空一样明亮。尾标依然接纳汉字式,自信十足。

进入车内,内饰的豪华感基本就是照搬红旗H9,这一点很让人放心,红旗H9的乐成已经预示着红旗E-HS9在内饰上面不会差。T型内饰设计,中正十足,在用料上面也是尽显老实,大面积的软性材质铺垫,中控台、扶手台、门把手等区域均是软性皮质材质包裹,触感细腻,再加上一些银色的饰条举行修饰,拉升整个的档次感。偏向盘接纳三幅式设计,简约十足,两侧用打孔皮质包裹,拥有细腻的触感。中控台是一条长长的贯串式显示屏,堪称整个内饰最具科技感的地方,现在还不得知这块显示屏点亮之后的效果,想必也不会差。

换挡杆为电子换挡杆,下面配有木纹饰板,兼顾科技与时尚感,握感十足,这个换挡杆也是尽显奢华感。在乘坐空间上面,红旗E-HS9自然不会让你失望,凌驾5米车长的它,拥有3110mm的轴距空间,也就是说内部的轴距凌驾3米,配上5座的结构设计,堪称行政级的享受。座椅全系真皮包裹,内部的填充充实柔软,舒适性十足,加长型的腿托可以提升乘坐舒适性,对于远程驾驶乘坐来说,大大减缓疲劳,更不谈推拿、半躺这些功效。

在设置这一块,红旗E-HS9也是颇为老实,你能想到的设置,基本都能在这款车型上面找到,自主品牌从来不在设置上面吝啬,甚至另有点堆设置的感受,更况且这还是一个55-75万级此外高端车型,那更是不用担忧了。通例性的设置就不说了,在一些高端科技设置上面它都有搭载,诸如影象式泊车、原路返回、遥控泊车、抬头显示等功效。动力上同样不俗,不是传统的汽油车,而是新时代的新能源汽车,所以它不是发念头,而是电机。

红旗E-HS9配备有两种动力,分为崎岖功率版。低功率版最大功率为218匹,峰值扭矩为350牛米,其续航里程高达460千米,应付日常完全不压力,至于高功率板可以明白为性能版,其前置电机最大功率为218匹,后置电机最大功率为333匹,综合峰值扭矩为350牛米,百公里加速在4秒内,不输库里南。以上就是红旗新旗舰红旗E-HS9,这款车型堪称红旗的集大成之作,也算是红旗的王牌车型之一,只不外它的定位是新能源汽车领域。

新能源汽车市场真正的高端车型少之又少,无疑这款红旗E-HS9走在许多车企的前面,它树立了行业的新标杆,引领时尚潮水,期待这款车型的详细上市时间,同时另有详细的价钱。此外,在本届车展,红旗H9+和红旗HS7+两款定制产物也举行了首秀,同样吸引了不少眼光。随着更多新品的到来,相信红旗的销量还将被注入更多活力。

(本文由【车界】新媒体编辑部原创出品,本文作者魏无羡,转载需注明出处)。


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